钢轨无孔夹紧装置

钢轨无孔夹紧装置：
    钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨的连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。结构合理，钢轨接头阻力大；
    操作便捷，安全可靠；具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变；夹体采用优质合金钢，螺栓材质选用高强度优质合金钢，经锻造并进行热处理。
操作方法：
    本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下 面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。
拆卸方法：
    拆夹体时，先翻起防松板，插入拔销固定防松板。放松两端螺母，但螺母不得与螺栓脱离。敲击鱼尾板与夹体侧面，待夹体松动后放松两端螺母，拆下夹体。
使用注意事项：
    夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针）以调整六角螺母的角度，再放下防松板（不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板）。拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。
    螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。GWJ-60、GWJ-50三副组合使用，该加紧装置有效工作时间72小时；GWJ-50与GWJ-50（D）三副组合使用，该夹紧装置有效工作时间36小时。列车按正常速度运行(V≤120km/h)。